نجات اضطراری
نجات اضطراری آسانسور
آیا تاکنون به مشکلات ناشی از قطع برق اندیشیدهاید؟ آیا تجربه گرفتار شدن در آسانسور هنگام قطعی برق را داشتهاید؟ تصور کنید آسانسوری با ظرفیت کامل در حال حرکت است و ناگهان به دلیل قطع برق، در بین طبقات متوقف میشود. در چنین شرایطی، افراد داخل کابین در تاریکی قرار میگیرند و تنها منبع روشنایی، چراغ اضطراری کابین خواهد بود؛ البته در صورتی که این چراغ بهطور منظم توسط شرکت سرویس و نگهداری آسانسور بررسی شده و باتری آن سالم باشد. در غیر این صورت، توقف آسانسور بدون هیچگونه روشنایی اضطراری رخ داده و طبیعی است که اضطراب شدیدی بر افراد محبوس شده غلبه کند.
در چنین شرایطی، هر یک از سرنشینان برای کمک گرفتن اقدام میکنند؛ برخی با فریاد زدن، برخی با فشار دادن زنگ هشدار و برخی دیگر با تلاش برای باز کردن درب آسانسور، در نهایت این اقدامات موجب آگاهی افراد خارج از کابین از وضعیت اضطراری میشود. با این حال، نجات افراد محبوس ممکن است همچنان با مشکلات دیگری همراه باشد.
روشهای سنتی نجات در زمان قطع برق
روش متداول و سنتی برای به حرکت درآوردن آسانسور در هنگام قطع برق، آزاد کردن ترمز مکانیکی توسط اهرم و گرداندن چرخدستی (Hand Wheel) با رعایت اصول ایمنی است. معمولاً سرایدارها یا افراد آموزشدیده در ساختمان با این روند آشنا هستند و به محض اطلاع از محبوس شدن افراد، اقدام میکنند.
اما اگر این اتفاق در شب رخ دهد و برق راهپلهها نیز قطع شده باشد، دسترسی به موتورخانه به سختی انجام خواهد شد. شرایط بحرانیتر زمانی به وجود میآید که فرد آموزشدیده در ساختمان حضور نداشته یا کلید موتورخانه در دسترس نباشد. در چنین مواردی نیاز به آتشنشانها یا افراد آموزشدیده ساختمانهای مجاور خواهد بود. این مسئله در ساختمانهای کمجمعیت یا در ایام تعطیل (که بیشتر ساکنان در سفر هستند) میتواند بسیار خطرناکتر شود و حتی پیامدهای جبرانناپذیری داشته باشد.
بنابراین، مدتزمان محبوس بودن افراد در کابین آسانسور به عوامل متعددی بستگی دارد و در برخی موارد ممکن است ساعتها طول بکشد.
لزوم استفاده از تکنولوژیهای نوین
امروزه در قرن بیستویکم که فناوری در بسیاری از حوزهها پیشرفت چشمگیری داشته است، منطقیتر خواهد بود که به جای اتکا به روشهای سنتی و پرخطر، از تکنولوژیهای روز در زمینه نجات اضطراری آسانسور بهرهمند شویم.
سیستمهای نجات اضطراری (Automatic Rescue Device) به گونهای طراحی شدهاند که به محض قطع برق، وضعیت را شناسایی کرده و ضمن پخش پیامهای آرامشبخش مانند:
«هماکنون با قطع برق مواجه شدهایم. لطفاً آرامش خود را حفظ کنید. آسانسور ظرف چند ثانیه دیگر به نزدیکترین طبقه منتقل شده و درب باز خواهد شد.»
باعث اطمینان خاطر سرنشینان میشوند. سپس با رعایت تمامی نکات ایمنی، کابین را به نزدیکترین طبقه هدایت کرده و درب را باز میکنند تا افراد آزاد شوند.
اهمیت سرویس و نگهداری
حتی پیشرفتهترین سیستمهای نجات اضطراری نیز در صورت عدم سرویس بهموقع یا خرابی باتری، کارایی لازم را نخواهند داشت. بنابراین، بررسی منظم عملکرد این سیستمها توسط تیم فنی و مهندسی نگهداری آسانسور از اهمیت بالایی برخوردار است. توصیه میشود ساختمانهایی که فاقد سیستم Blackout، برق اضطراری یا ژنراتور هستند، هرچه سریعتر نسبت به نصب و بهروزرسانی این تجهیزات اقدام کنند.
اجزای اصلی سیستم نجات اضطراری
این سیستم از بخشهای مختلفی تشکیل شده است که مهمترین آنها عبارتند از:
- واحد کنترل مرکزی: دریافت اطلاعات از سایر بخشها و صدور فرمانهای لازم مطابق با استانداردها
- کنترل موتور و ترمز مکانیکی: مدیریت حرکت ایمن کابین در شرایط اضطراری
- کنترل درب آسانسور: باز کردن ایمن درب پس از رسیدن به طبقه
نکات مهم در انتخاب سیستم نجات اضطراری
هنگام سفارش سیستم نجات اضطراری باید به موارد زیر توجه شود:
- نوع آسانسور: کششی یا هیدرولیک
- نوع موتور: آسنکرون یا سنکرون
- ولتاژ و جریان شیر برقی (در آسانسور هیدرولیک)
- ولتاژ و جریان ترمز مکانیکی
- ولتاژ و جریان مدار درب بازکن
- نوع درب آسانسور: اتوماتیک، نیمهاتوماتیک، لولایی، فرماتور درایودار، اتوبوسی، سهفاز درایودار یا بدون درایو و …
از آنجا که تنوع دربهای آسانسور بسیار زیاد است و هر مدل مدار فرمان متفاوتی دارد، اطلاع دقیق از نوع درب و معرفی آن به سازنده تابلو فرمان بسیار مهم است.
🔹 جمعبندی:
استفاده از سیستمهای نجات اضطراری آسانسور، نه تنها امنیت جانی سرنشینان را تضمین میکند، بلکه با کاهش استرس و اضطراب افراد محبوس شده، تجربهای ایمنتر و آرامتر فراهم میسازد. بنابراین، توصیه اکید میشود که تمامی ساختمانها، بهویژه ساختمانهای مسکونی پرجمعیت و اداری، نسبت به نصب، بهروزرسانی و سرویس منظم این سیستمها اقدام نمایند. شما میتوانید با تماس با متخصصان فیدار دایان مشاوره لازم جهت سرویس و نگهداری آسانسور دریافت نمایید .